Grafik ölçeği tarihi, ne için, örnekler



grafik ölçeği Gerçek uzunluklara göre bir düzlemdeki uzunlukların oranının ne olduğunu bilmek sağlayan görsel bir sunumdur. Grafiksel olması sayesinde, bu ölçekler karmaşık hesaplamalara başvurmadan gerçek mesafeleri sezmemize izin veriyor.

Bu tür bir grafik gösterimi İtalya'da 13. yüzyılın sonuna doğru ortaya çıkmıştır. Bu tür bir tekniğin gözlendiği ilk harita, Akdeniz bölgesinin ve Pisana Şartı olarak bilinen çevre bölgelerin navigasyon haritasıydı..

Bu ölçek türü birden fazla disiplinde kullanılır ve gerçekliğin boyutlarının insan tarafından yorumlanmasını büyük ölçüde kolaylaştırmıştır. Başlıca kullanım alanları haritacılık, mühendislik ve mimarlık üzerine yoğunlaşmıştır..

indeks

  • 1 Tarihçesi
    • 1.1 Portulan kartları
    • 1.2 Grafik ölçeklerin evrimi
  • 2 Onlar ne için??
  • 3 Örnekler
  • 4 Kaynakça

tarih

Pisana Mektubu ile kartografide ilk grafik ölçeğinin kullanıldığı referans alınmıştır. Bu harita, adını aldığı on üçüncü yüzyılda Pisa şehrinde bulundu. Temelde, bu bulgunun amacı navigasyon olarak vardı.

Birkaç özelliğe sahiptir. Akdeniz, Karadeniz ve Atlantik Okyanusu haritada bir bütün olarak gösterilir.

Bununla birlikte, mektup Atlantik Okyanusu ile ilgili olarak yanlış ve İngiliz Adalarının çarpıtılmasında da belirtiliyor. Haritanın en büyük özelliği 5, 10, 50 ve 200 mil'e karşılık gelen bölümlere dayanan ölçeğinden oluşuyor..

Bu ölçeğe ulaşmak için, harita yapımcıları geometrik şekillere başvurdular. Bu formlar, şema ölçümleri ile dünya yüzeyinin gerçek ölçümleri arasında orantılı bir ilişki kurar..

Portulan mektupları

Antik zamanlardan beri sahil şeridinin yanı sıra güzergahları ifade eden navigasyon çizelgeleri oluşturma girişimleri olmuştur. Aslında, Pisana Mektubu portulan çizelgeleri doğrultusunda gider ve kıyı şeridinin ayrıntılı bir açıklamasını verir, ancak topografyaya ilişkin ayrıntıları içermez.

Portulan kartları, navigasyon için Modern Çağ'a kadar gelen haritaların ruhunu izler. Ayrıca, hem navigasyon hem de rüzgar yönünü açıklayan bir şebekeye sahiptir. Ayrıca, lig ya da grafik skalasında sözde.

Bu mektup formatları Arap, Portekiz, Mallorcan ve İtalyan denizciler tarafından kullanıldı. Ayrıca, mühendislik ölçekleriyle ilgili olarak, 19. yüzyılda kullanılan sözde ölçek kutuları hakkında bilgimiz var..

Grafik ölçeklerin evrimi

Grafik ölçeklerin gösterimleri geometrik şekillerdeki desenlerden dar bara doğru gelişti. Bu değişiklik 14. yüzyıldan beri gerçekleşti..

Bu çubuk, grafik veya planın ölçümleri ile gerçek ölçümler arasındaki analojiyi kurar. Çubuk hem yatay hem de dikey olarak düzenlenebilir ve "leguas trunk" olarak bilinir.

Bu ilk çubuklarda karşılık gelen sayısal değerler yerleştirilmedi. O zamana kadar, haritalar için mesafeler arasındaki karşılıklılığın 50 mil olması neredeyse bir normdu..

Deniz haritalarında, iyi bilinen Mercator projeksiyonu kullanıldı. Bu, dünyanın ekvatoruna teğet olarak yapılmış bir silindirik çıkıntıdan oluşur. Bu nedenle Mercator projeksiyonunun enlemine göre çarpılmaları var..

Şu anda portulan haritaların aynı felsefesi hala kullanılmaktadır. Aynı şekilde, bu tip skalalar, kullanılmayan terimlerden dolayı kafa karışıklığına neden olan sözcüksel skalalar için bir ilerlemeyi temsil etmektedir..

Örneğin, genellikle inçler ve furlong gibi neredeyse kullanılmayan bir birim arasındaki yazışmaların ölçeklerinde görülür. Bu birim yalnızca Britanya İmparatorluğu kültürünü tanıyan insanlar tarafından bilinir..

Onlar ne için??

Grafik ölçekler öncelikle haritacılık, mühendislik ve mimarlıkta kullanılıyor.

Kartografide, temsil edilecek karasal boyutlara göre genellikle 3 çeşit ölçek hakkında konuşuruz. Böylece, büyük ölçekli, orta ölçekli ve küçük ölçekli haritalar vardı..

Küçük ölçek, büyük gerçek uzantıların çok küçük bir alanda temsil edildiği düzlemleri ifade eder. Bunlar temelde ülkelerden veya tüm dünyadan.

Öte yandan, büyük ölçekli olanlar, kağıt üzerindeki bu kadar geniş arazi uzantılarını temsil etmemek için kullanılır. Aynı şekilde, dünya haritaları ölçekleri bakımından çarpıtmalar gösterebilir. Bu bozulma, projeksiyon tipine göre değişecektir ve balonun küresel karakterinden kaynaklanmaktadır..

Mühendislik için kullanılan grafik terazileri, mekanik parçaların hazırlanmasında daha büyük bir doğruluk gerektiğinde ortaya çıktı. Bu nedenle, Modern ve Çağdaş Çağ'dan gelen inşaat mühendisliği yapılarının karmaşıklığı bu ölçekleri bir zorunluluk haline getirmiştir..

Öncelikle, mühendislik ölçekleri, temsil edilecek gerçek büyüklüklere bağlı olarak, 1:10 ila 1:60 arasında değişen oranlarda verilmektedir..

Ek olarak, mühendislik ve mimarlıkla ilgili kullanımlar için ölçeğin ortaya çıkması hayati öneme sahiptir. Bu araç prizmatik formda bir tür kuraldır ve yüzlerinin her birinde farklı ölçekler vardır..

Örnekler

Grafik skalaları, vermek istedikleri kullanım tipine ve ayrıca temsil edilecek büyüklüğe göre değişir. Grafik ölçeğinde, bir segment 50 km uzunluğunda bir gerçek anlamına gelebilir.

Örneğin, 500 kilometreye eşdeğer toplam uzunluğu 5 santimetrelik bir lig ligine sahip olabiliriz. Ayrıca, liglerin bu bölümü 5 alt gruba bölünebilir, böylece her bir bölüm gerçekte 100 km'ye eşittir..

Düzlemde gerçek boyutlar ve boyutlar arasındaki bu ilişki büyük bir ölçekten küçük bir boyuta değişebilir. Bu, büyüklükler arasındaki yazışmalara göre.

Grafik terazileri, gerçek dünya özelliklerini uçaklar düzeyinde temsil eden önemli bir araçtır. İnşaat ve endüstride olduğu gibi gezinmede de daha fazla hassasiyet sağlarlar.

referanslar

  1. Talbert, R. ve Watson Unger, R. (2008). İlkçağ ve Ortaçağda Kartografya: Yeni Perspektifler, Yeni Yöntemler. Leiden: BRILL.
  2. Bagrow, L. (1985). Haritacılık Tarihi. New York: Routledge.
  3. Cattaneo, A. (2011). Mauro'nun Mappa Mundi ve Onbeşinci Yüzyıl Venedik Fra. Turnhout: Brepols Yayıncıları.
  4. Harvey, P. (1996). Mappa Mundi: Hereford dünya haritası. Londra: Hereford.
  5. MacEachren, A. ve Taylor, D. (2013). Modern haritacılıkta görselleştirme. Londra: Elsevier.