Tarihteki En İyi 21 Alman Otomobil Markası



markaları alman arabaları Dünyadaki en ünlü, güvenilir ve kaliteli ürünlerdir. Bunun nedeni, Almanya'nın en çok otomotiv geleneğine sahip ülkelerden biri olması, çünkü sektöre yenilikçi kreasyonlarla farklı tarihsel dürtüler kazandırdı..

Karl Benz ve Nikolaus Otto, 1870'de dört zamanlı içten yanmalı motorun yaratıcılarıydı. Bu buluş tamamen verimlilikte kazanılan otomobilde devrim yarattı. Günümüzün tüm arabaları, modern bir teknoloji olan elektrikli olanlar hariç, bu sistemle çalışmaktadır..

Alman otomotiv endüstrisi, yılda 6 milyondan fazla otomobil üretimi ile dünyanın en gelişmiş ve önemli sektörlerinden biridir. Dünya genelinde dördüncü ve 700 binden fazla çalışanı ile ülke içinde iş üretme ana faaliyetlerinden biridir..

Almanya'daki bu sanayi kolunun tarihi, Karl Benz'in mevcut arabaların teknolojilerini kabul ettiği 19. yüzyıla kadar uzanıyor. Ancak 1920'deki Büyük Buhran ile kriz sektöre çarptı.

Dirilişi, kısmen sağlamlığı ve düşük fiyatı nedeniyle "halkın arabası" olarak bilinen Volkswagen Beetle'nin yaratılmasıyla Nazizm döneminde meydana geldi. Ancak, Alman otomotiv endüstrisinin ülke ekonomisinin ve dünyasının patlayan bir sektörü haline gelmesi İkinci Dünya Savaşı'ndan sonraydı..

Küresel prim pazarının neredeyse% 90'ına sahip olmasının yanı sıra, Almanya, dünyanın sokaklarını istila eden popüler tasarımlara sahip ve pilotları da motor sporlarının yıldızları. Michael Schumacher, Sebastian Vettel ve Nico Rosberg, son 20 yılda Formula 1'e hakim oldu.

Bu yazıda en iyi Alman otomobil markalarını gözden geçireceğim. Bazıları yürürlükte kalırken, diğerleri büyük şirketler tarafından emildi ve birkaçı ortadan kayboldu..

En İyi 21 Alman Otomobilinin Listesi

1- Audi

Audi 1909'da kuruldu, ancak tarihi çok daha erken başlamıştı. Bugün dünya çapında tanınan bu markaya hayat veren August Horch'du..

Horch, kendini 1899'da otomobil imalatına adayan ilk Almanlardan biriydi ve 1901'de ilk modelini başlattı. Bir süre sonra, bu girişimci şirketine hayat vermeye karar verdi..

August Horch & Cie adı altında doğdu. Motorwagenwerke AG, ancak yasal bir savaştan sonra ismini kaybetti ve İspanyolca'da "dinleme" olarak çevrilen Audi'yi vaftiz etti..

Halen Volkswagen Grubu'nun bir parçası, lüks bölüme adanmış ve merkezi Ingolstadt'dadır..

2- Mercedes Benz

Daimler Motorengesellschaft ve Benz & Cie birliğinden sonra ortaya çıktı. Adını, kızı Mercedes adında araba satan ilk satıcının borcuna borçludur..

Logosu Gottlieb Daimler¡ tarafından tasarlanan ünlü üç köşeli yıldızdır. Motorlarının karada, denizde veya havada kullanabilme yeteneğini sembolize eder..

Stuttgart merkezlidir ve dünyadaki lüks otomobillerin yanı sıra kamyon ve otobüslerin önde gelen satıcılarından biridir. Ayrıca, hem sürücüler hem de inşaatçılar için Formula 1'in son iki unvanını kazandı..

2- BMW

1913 yılında lider olarak Karl Rapp ile üretime başladı ve uçak motorlarındaki yeni teknoloji sayesinde kalkınmaya başladı. II. Dünya Savaşı sırasında çok önemli olan sanayi.

Birkaç yıl sonra, 1916'da, BMW'nin kurucularından biri olan Nikolaus'un oğlu Gustav Otto idi. Bu kısaltmalar Bayerische Motoren Werke, "Bavyera motor fabrikası" anlamına geliyor..

Münih merkezli, bugün önde gelen otomobil üreticisi ve satıcısıdır. Rover, Smart ve Maybach, şirketin son 20 yılda satın aldığı markalardan bazıları..

Z8 modeli, filmdeki görünümüyle dünyaca ünlü oldu James Bond: Dünya Yetmez.

4- alpina

Diğer şirketler için aksesuar üreticisi olarak doğdu ve şu anda BMW'den aldığı modelleri spor ve lüks tarzla yeniden şekillendirmeye adamıştır. Buchloe merkezlidir..

5- Porsche

Şu anda, dünyanın en üst düzey spor otomobillerinin ana markalarından biridir. Ferdinand Porsche'nin 19. yüzyıldaki ilk elektrikli otomobillerini yaratıyordu..

Stuttgart merkezli ve Volkswagen Grubu'nun bir parçasıdır. 911 modeli otomobil tarihinde en çok tanınan modellerden biri..

6- Opel

Diğer firmalardan araba ithal etmeye başlayana kadar bisiklet ve dikiş makinası üreten bir şirket olarak dünyaya geldi..

Kurucusu Adam Opel otomobillerden nefret ediyordu, ancak öldüğü zaman çocukları bu sektörde bir iş fırsatı gördü. Merkezi Rüsselsheim'dedir ve şu anda Kuzey Amerika Genel Motorları'nın bir alt kuruluşudur..

7- Volkswagen

Almanya'nın en büyük ve dünyanın ikinci büyük üreticisi olan aynı isimdeki grubun en önemli markasıdır. Merkezinde Wolfsburg bulunmaktadır..

1937'de verimli ve ekonomik bir otomobil yapma projesi Adolf Hitler'in projesine geri döndü. Yarışmanın galibi Volkswagen'in yaptığı Beetle ile Ferdinand Porsche oldu..

8- Borgward

Şirket iflas ettiğinde 1961'de kaybolan bir otomobil markasıydı. Carl Borgward tarafından kuruldu ve en çok tanınan modeli 1954’ün Isabella’sıydı..

9- Artega

Özel lüks spor otomobil markasıydı. 2006-2012 yılları arasında iflas ettiğinde tek bir model üretti..

Bu şirket tarafından tasarlanan tek araç, planlanan 500 üniteden sadece 130 tanesi tamamlandığında üretimi durduran Artega GT idi..

10- Gumpert

Artega’ya benzeyen bir durum, tarihinde lüks spor otomobiller segmentinde devrim yaratmaya çalıştığı Apollo’da benzersiz bir modele sahipti. Sadece 2007'den 2012'ye kadar sürdü, tasarımının iki versiyonu.

İflastan sonra, şirket Asya sermayesi tarafından satın alındı ​​ve 2016'dan bu yana gelecek için yeni modeller projelendirmeye başladı, ancak henüz piyasaya sürülmedi..

11- İsdera

48 yıldır, Leonberg merkezli Isdera, istek üzerine spor araba üretmeye kendini adamıştır. Modellerinden biri Need for Speed ​​II video oyununda uygun.

12 - Lotec

Almanya'daki en seçkin spor otomobil markalarından biridir. 1962'den beri üretilen, diğer üst düzey üreticilerin parçaları olan modeller. 1990 yılında, kendisine özel bir araba yapmak için milyoner Arap Şeyh tarafından işe alındı..

13- Keinath'ın

Bu şirket 35 yıl boyunca modellerin çoğaltılmasına adanmış ve 2003 yılında kendi Cabrio spor araba tasarımlarını yapmaya başladı.

14- Akıllı

Bu marka, şehir içi kullanım için ideal olan küçük ve hafif araba üretimi için ortak olan Swatch ve Mercedes-VEC şirketleri arasındaki birlikten doğdu. 1998'den beri bu tür modellerle pazarda devrim yaratmaya başladılar..

Böblingen merkezli, şu anda Daimler'in sahibi, ve mikro araba segmentinde liderlerden biri..

15- Maybach

Maybach, 20. yüzyılın başında otomobil üretmeye başlayan, ancak 1940 ile 2002 arasında piyasadan çıkmayan Daimler AG grubunun bir parçası..

1909'da Wilhelm Maybach ve oğlu Karl Maybach tarafından kurulan bu şirket zeplinler için motor üretmeye başladı. Birkaç yıl sonra, İkinci Dünya Savaşı ile birlikte askeri motorlara ithaf edene kadar kendini lüks otomobillere adadı..

1969'da Daimler tarafından satın alındıktan sonra, son on yılda pazara geri dönene kadar farklı markaları motorize etti. Stuttgart merkezlidir..

Maybach Exelero, sekiz milyon dolarlık piyasa değerine sahip eşsiz bir modeldir.

Bazıları özel Exelero modelinin rapçi Jay Z tarafından satın alındığını, diğer kaynaklar ise müzik yapımcısı Bryan "Birdman" Williams'a atfedildiğini söylüyor.

16- Ruf Otomobil

Ruf en atipik bir durumdur. 1939'dan bu yana, Porsche şasi üzerinde modeller üretiyor, ancak kendi teknolojisi ve bileşenleri ile. Spor tasarımlarındaki uzmanlığı nedeniyle hızlı arabaların video oyunlarında büyük bir varlığı var..

Mekaniğinin hizmetini sunduğu bir garajda başladığı ve teklifini uzattığı bir yakıt istasyonu edindiğinde genişlemeye başladığı için tarihi belli bir kökene sahip..

O andan itibaren, 1940'ta tasarımlarla başladı. Ona popülerlik veren ilk turist otobüsü oldu. Bu sektör hala şirket içinde aktif olmaya devam ediyor, ancak ayrı bir şube.

Ardından 1970'lerde Porsche modellerini zorlu müşterilere özel güçlü özelliklerle değiştirmeye başladıklarında büyük bir artışla otomobiller geldi..

Son on yılda, Ruf, Porsche 911'in ilk versiyonunu piyasaya sürdü, ancak V8 motoru kullanmaya başladı..

17- Wiesmann

Artık mevcut olmayan başka bir marka. 1985 yılında Dülmen'de Martin ve Friedhelm Wiesmann kardeşlerle doğdu. Cabrio ve spor araba üretimi için göze çarpıyordu.

2014 yılında ciddi finansal sorunlar nedeniyle ortadan kayboldu. Bununla birlikte, o zamandan beri birkaç otomobil üreticisi, seçkin tasarımlarını sürdürmek için şirket adına ilgi duymaya başladı..

18- HQM Sachsenring GmbH

Bu, yirminci yüzyılda Alman otomotiv endüstrisinin patlamasıyla doğan şirketlerden birinin bir başka örneğidir. Başlangıçta, kendi aile modellerini piyasaya sürene kadar diğer markalara bileşen üretti..

1947 yılında kurulmuş ve bazı isimler değiştikten sonra 2013 yılında ortadan kayboldu. Genel merkezi Zwickau'daydı..

19- Loyd

Daha önce Loyd olarak bilinen Norddeutsche Automobil und Motoren GmbH, 1908-1963 yılları arasında farklı sokak araba modelleri üreten bir Alman otomobil üreticisidir..

Bremen merkezli bu şirket farklı tasarımlarını Hansa - Loyd adı altında sattı. Modelleri arasında aile kullanımı için araçlar, minibüsler, darbeler ve çekyatlar vardı.

20- Melkus

1959 yılında pilot Heinz Melkus tarafından kuruldu. Melkus yarış için tek kişilik koltuklar üretiminde uzmanlaşmasına rağmen, tek sokak modelini oluştururken görkemini kazanmıştı: Melkus RS 1000, yalnızca 101 örnek var..

1986'da imalattan emekli oldu ve 2012 yılında iflas başvurusunda bulunana kadar kendisini bileşenlere adadı..

21- Karmann

Eski klasik otomobillerin tarzına en çok saygı duyan markalardan biridir ve 1901'den beri Osnabrück fabrikasında yüksek kaliteli otomobil ve çekyat üretimine adanmıştır..

Sürümleri diğer şirketlerin modellerinden ilham alıyor, ancak aynı zamanda kendi tasarımlarına sahip. 2009 yılında iflas etti ve Volkswagen Grubu tarafından satın alındı..